Sept ans après son lancement, le Busway (BHNS) nantais sature. Prévu pour accueillir 34000 voyageurs par jour, il en accueille 34000 en moyenne. Les bus ses succèdent toutes les 2 minutes 30 depuis la rentrée de septembre. Impossible de faire plus. Parmi les évolutions envisagées, l’augmentation de la capacité des bus de 25%, en remplaçant les articulés actuels par des bi-articulés tricaisses de 24m. L’aménagement des quais le permettrait. Mais l’investissement (une vingtaine de véhicules à 800 000 € l’unité) se justifie-t-il pour une capacité qui pourrait, si la croissance du trafic continue, au rythme de 5% par an, ne pas suffire très longtemps ?

Rappelons qu’en ce qui concerne Toulon, les comptages avaient montré qu’en 2009 il fallait déjà déplacer environ 60000 voyageurs par jour ! On est bien loin des 34000 personnes déplaçables en BHNS au grand maximum. Il est donc grand temps de revenir au projet initial de tramway dans l’intérêt des toulonnais.