July 21, 2019

Toulon : débat des candidats aux municipales

du 18 février 2014 Ce soir, l’association citoyenne Toulon@venir invite les postulants à la mairie de Toulon à exposer leurs visions sur quatre thèmes de campagne. Il y aura sans doute une chaise vide, et elle le restera toute la soirée. Celle du maire sortant, Hubert Falco (UMP), pourtant invité au débat qu’organise l’association citoyenne Toulon@venir (ce soir, 18h00, salle Franck-Arnal). Un débat qui permettra aux candidats au poste de premier magistrat de la ville (on devrait retrouver André De Ubeda pour le Front de gauche, Robert Alfonsi du Parti socialiste, Jean-Yves Waquet côté Front national, Olivier Lesage représentant l’Alliance…

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Voeux 2014 : un bilan des 6 dernières années – des perspectives

Mesdames et Messieurs les représentants de la vie associative de l’aire toulonnaise, Mesdames et Messieurs les acteurs du monde de l’éducation, de la santé, de la vie économique et sociale, Mesdames et Messieurs les représentants des CIL et de toutes les structures qui enrichissent la  Démocratie Représentative, Républicaine et laïque qui est la nôtre, Mesdames et Messieurs les Elus, Mesdames et Messieurs les représentants de la Région qui nous prête sympathiquement la salle ce soir, Mesdames et Messieurs les journalistes, Mesdames, Messieurs, chers adhérents de Toulon @Venir, Merci  à  vous  toutes  et  à  vous  tous  d’avoir,  une  nouvelle  fois,  répondu…

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Ville et Transports : à Nantes le BHNS sature

  Sept ans après son lancement, le Busway (BHNS) nantais sature. Prévu pour accueillir 34000 voyageurs par jour, il en accueille 34000 en moyenne. Les bus ses succèdent toutes les 2 minutes 30 depuis la rentrée de septembre. Impossible de faire plus. Parmi les évolutions envisagées, l’augmentation de la capacité des bus de 25%, en remplaçant les articulés actuels par des bi-articulés tricaisses de 24m. L’aménagement des quais le permettrait. Mais l’investissement (une vingtaine de véhicules à 800 000 € l’unité) se justifie-t-il pour une capacité qui pourrait, si la croissance du trafic continue, au rythme de 5% par an,…

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Assemblée générale du Collectif Tramway

« Perspectives et actions devant la saturation annoncée du trafic automobile dans l’agglomération toulonnaise » Samedi 23 novembre 2013 à 9h Foyer de la Jeunesse (Salle du haut) 11, place d’Armes à Toulon  Toutes les personnes intéressées ou préoccupées par la question des transports dans notre ville et notre agglomération sont invitées à participer à cette assemblée générale.    L’assemblée générale sera précédée d’un café d’accueil  

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Analyse des budgets transport de TPM

Lors de la conférence-débat du Mardi 15 Octobre 2013, une analyse des budgets transports de TPM a été présentée au grand public. Ces budgets ne nous semblent pas en conformité avec le code général des Collectivités territoriales pour différentes raisons. Afin de donner à chaque citoyen la possibilité de se faire une opinion personnelle et objective sur la question, nous avons décidé de rendre publique notre analyse qui est détaillée dans le document disponible via le lien ci-dessous : [wpfilebase tag=file id=23 tpl=simple /] Nous vous en souhaitons une bonne lecture, et nous sommes à votre disposition pour tout renseignement…

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Tramway : Conférence-débat le 15 Octobre 2013 à 18h

Le tramway : un enjeu pour l’économie locale  Financé mais jamais réalisé, où en est le projet de tramway de Toulon ? Quel sera son apport à l’économie locale ? Quels sont les risques juridiques actuels pesant sur le projet ? Mardi 15 Octobre 2013 à 18h Amphithéâtre de la Maison des Technologies (ISEN) de Toulon 51 place Georges Pompidou 83000 Toulon (entrée Est du centre commercial Mayol) en présence de Daniel Robequain, Responsable des projets de tramway de Montpellier Jean Macheras, Vice Président national de la FNAUT Venez nombreux à ce débat citoyen. N’hésitez pas à en parler autour…

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Tramway : le maillon manquant du technopôle de la mer

Le technopôle de la Mer est en danger, sur son volet transports et par la faute de TPM. Nous l’avons déjà dit, nous le redisons aujourd’hui à la lumière de l’avis rendu par l’Autorité Environnementale. Après analyse du dossier, nous avions alerté le commissaire enquêteur sur le problème de l’absence de tramway dans le dossier du technopôle de la mer à Ollioules. Force est de constater que nous avons eu raison de le faire, l’avis de l’Autorité Environnementale allant dans le même sens que notre analyse. Les analyses en terme de besoins ont été largement insuffisantes. A titre d’exemple, elle utilisent des…

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TPM bus : une ligne « U » comme ubuesque !

En allant rencontrer le commissaire enquêteur lors de l’enquête publique sur la technopole d’Ollioules, nous avons découvert le nouveau « projet » transport de TPM, baptisé ligne « U ». En voici la présentation (faite par TPM) : Dans le cadre du développement Schéma Universitaire, (…) relier efficacement, l’Université de la Garde à celle de Toulon et aux futures installations sur le site du Technopôle, est un enjeu important. Il est ainsi envisagé de créer une ligne U, cadencée à une fréquence élevée, à caractère express, qui relierait le Technopôle, le parc relais Portes d’Ollioules et de Toulon, le parc relais de l’Escaillon (en…

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Technopole de la Mer à Ollioules : les réserves de Toulon @ Venir

Nous remercions le commissaire enquêteur de nous avoir reçu et écouté avec attention le Jeudi 19 Septembre 2013. Après examen des documents, nous apportons notre souien au projet de Technopôle de la Mer qui va dans le sens d’un développement économique indispensable à notre agglomération, même si nous regrettons que la taille à terme de ce pôle Mer soit insuffisante pour à terme jouer dans la même catégorie que d’autres pôles d’excellence tels que celui de Sophia Antipolis. Une réserve majeure : le tramway n’est pas présent Nous apportons toutefois une réserve majeure à ce soutien : l’absence de référence…

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Parking relais d’Ollioules : un aménagement pour le tramway… et rien d’autre

Le Collectif Tramway a pris acte avec satisfaction de l’inauguration du Parking Relais d’Ollioules. Ce parking fait partie intégrante du projet de tramway que nous soutenons et à ce titre sa réalisation va dans le sens que nous souhaitons. Nous déplorons toutefois que la voie bétonnée pour le BHNS ait été construite en bordure de ce parking au mépris de la Déclaration d’Utilité Publique en faveur du Tramway. Rappelons d’ailleurs qu’après le début des travaux, le Tribunal Administratif de Toulon avait fermement condamné TPM sur ce dossier. A ce titre, nous précisons que nous n’avons pas demandé une interruption des…

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