August 18, 2019

Fariboles sur le tramway

Le débat sur le Tramway se réveille ces derniers temps. Mais le débat public ne se satisfait pas des contre-vérités et des affirmations fallacieuses.  Toulon@Venir déclare que le choix du non-tramway repose sur des approximations, des contre-vérités, disons-le, des fariboles. En voici quelques-unes (fin mars 2019) 1ERE FARIBOLE : LE TRAMWAY C’EST DEPASSE. Depuis cette affirmation étonnante, quatorze grandes villes ont choisi le tramway ou ont reconduit leur choix en réalisant une ligne supplémentaire : Angers, Aubagne, Avignon, Besançon, Bordeaux, Brest, Caen, Dijon, Grenoble, Le Havre, Le Mans, Lyon, Marseille, Nice, Saint-Louis. Sans compter les créations de ligne franciliennes… 2EME FARIBOLE : LES…

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Tramway de Toulon : le bras de fer continue

La Marseillaise du 21 mars 2019 – article rédigé par Thierry Turpin VAR L’association citoyenne Toulon @ Venir souhaite que le président de la Métropole toulonnaise, Hubert Falco (LR), fasse vivre la démocratie locale en associant les citoyens. Le projet de tramway est toujours au premier rang de ses revendications. « Le débat sur le tramway se réveille ces derniers temps. Mais le débat public ne se satisfait pas des contre-vérités et des affirmations fallacieuses », souligne Jean-Paul Leroy, le président de Toulon @ Venir. Pour être tout à fait précis sur ce dossier hypersensible, il est bon de rappeler…

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Gare de Toulon : Vers une entrée nord ?

Par Édouard Baldus — https://www.metmuseum.org/toah/hd/bald/ho_2005.100.364.69.htmhttp://www.metmuseum.org/toah/images/hb/hb_2005.100.364.69.jpg, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6832240

Gare de Toulon, photographiée en 1861 par Édouard Baldus Dans un quartier en plein développement, la gare de Toulon mérite une double entrée de part et d’autre de la voie ferrée. Qui n’a rencontré de difficultés de circulation et de stationnement, aux abords de la gare de Toulon ? Les parkings et les dépose-minute à saturation ? Le stationnement anarchique autour de la place Albert 1er et dans les rues voisines ? Aux arrivées et départ des TGV ces difficultés sont de plus en plus fréquentes. Malgré une fréquentation annuelle de plus de 4 millions de personnes, dont 3,8 millions de voyageurs…

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Un cas parmi d’autres !

Toulon @ Venir relaie ci-dessous une alerte formulée par Toulon Var Déplacements (T.V.D.) et NOSTERPACA concernant les menaces frappant la gare de Saint Cyr – Les Lecques – La Cadière et vous invite à signer la pétition lancée par T.V.D.Ces deux associations militent en faveur d’un environnement de qualité et pour les transports de proximité.Les liens précisés ci-dessous vous permettront de mieux connaître ces structures.. http://www.nosterpaca.com/ . https://toulon-var-deplacements.fr/ L’équipe de Toulon @ Venir Pour l’association « Toulon Var Déplacements », de façon insidieuse, la SNCF se détruit et nous prive d’un service public de déplacement propre et durable. Les St Cyriens ont…

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Palmarès des villes les plus embouteillées

La ville de Toulon revient à sa juste 3e place au niveau national des villes les plus embouteillées de France (7e en 2016, 3e en 2015 et 2014). Avec 25 heures perdues dans les bouchons l’automobiliste métropolitain n’aura rien gagné  dans les embouteillages en 2017. Comme chaque année, INRIX Global Traffic a publié son étude sur le nombre d’heures passées, par les automobilistes, dans les bouchons. Et comme en 2015 et 2014, la commune varoise, classée une fois  encore troisième, fait partie des dix villes françaises les plus embouteillées de France. Les automobilistes toulonnais passent donc en moyenne 8% de leur temps…

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TOULON : le futur parking du port est controversé

La Marseillaise du 28 décembre 2018 – article rédigé par Thierry Turpin Enquête : L’avis d’enquête publique concernant la réalisation d’un parking de 350 places sur les terre-pleins portuaires de Toulon soulève des questions portées par le monde associatif. C’est le jeu du débat démocratique que de permettre aux citoyens et à leurs vigies de décortiquer les projets en cours pour voir s’ils répondent bien à l’intérêt général et aux contraintes environnementales. Histoire de donner un peu de piment à une consultation publique qui sans cela pourrait paraître bien terne. Il faut dire que dans le Port du Levant, le…

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Contribution de Toulon @ Venir à la concertation « Halte ferroviaire de Sainte Musse »

1. Les particularités du projet. Elles sont rappelées dans le document de présentation de S.N.C.F. Réseau : Cette dimension est essentielle, et doit conduire à la spécification du programme du projet. Toutefois, une autre dimension du projet n’a pas été soulignée par S.N.C.F. Réseau : L’opportunité offerte par cette opération de «recoudre» les différentes parties de ce quartier situé à l’intersection d’une autoroute et d’une voie ferrée et qui se trouve de ce fait particulièrement déstructuré par ces deux coupures orthogonales majeures. 2.Les fonctions à assurer conformément aux particularités du projet : 2.1 l’intermodalité Il s’agit d’assurer les échanges piétonniers…

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Gare à Sainte-Musse

Gare à Sainte-Musse : «Un projet perfectible» selon trois associations Alors qu’une réunion publique est prévue ce mardi, la Fédération des comités d’intérêt local de l’est, Toulon @ Venir et Toulon Var déplacements présentent leurs visions du projet     Réaliser à Sainte-Musse une gare permettant de desservir le quartier en train express régional. Voilà le projet porté par la filiale « Réseau » de la SNCF. À l’horizon 2022, trois trains express régionaux pourraient s’arrêter non loin de l’hôpital avec un objectif de départ de quelque 100 000 passagers annuels (notre édition du 25 septembre). Dans le projet de…

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Une deuxième gare pour Toulon ?

SNCF Réseau travaille sur un projet de halte ferroviaire à Sainte Musse. L’équipe de Toulon@venir a examiné ce projet.               * Cette halte s’inscrit dans le projet de desserte cadencée interne à l’agglomération toulonnaise. Le fameux « R.E.R. toulonnais » qui pour l’heure, selon S.N.C.F. Réseau, n’est pas nécessairement lié à la réalisation d’une 3ème voie ferrée, laquelle serait envisagée à plus long terme. * Ce projet répond à un réel besoin. Dans le quartier, 6.700 emplois, 10.000 habitants, divers équipements éducatifs et sportifs. S’agissant de l’hôpital : 3.400 emplois, 300.000 patients et des…

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Bouger dans la Métropole Toulonnaise n° 8 de Juin 2018

L’équipe de Toulon@Venir vous recommande la lecture du dernier bulletin « Bouger dans la Métropole Toulonnaise n° 8 de Juin 2018 » rédigé par le Collectif pour un Tramway dans l’agglomération Bouger dans la metropole toulonnaise 8

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