March 19, 2019

A Toulon, l’inquiétante fumée noire des ferries.

Toulon @ Venir se préoccupe de la protection de l’air depuis plusieurs années. Ceci l’a amenée à adhérer à la Fédération MART (Mouvement d’Actions pour la Rade de Toulon) comme à l’organisme régional ATMOSUD qui surveille la pollution atmosphérique avec plusieurs capteurs à Toulon. Nous sommes également signataires, l’an dernier, d’un appel pour des ports propres en Méditerranée. Toulon fait malheureusement une fois encore, l’objet de sévères critiques concernant son niveau de pollution atmosphérique. Un important media national, avec l’aide de riverains et de responsables associatifs, a réalisé un reportage significatif sur la médiocre qualité de l’environnement dans la ville.En dépit…

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Toulon : 3e ville la plus embouteillée en France en 2015

Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/800008-top-10-villes-francaises-embouteillees-2015/ Paris, Lyon et Toulon constituent le trio de tête des villes les plus embouteillées au sein de l’Hexagone au cours de l’an dernier. Paris a été la ville française la plus embouteillée en 2015. Selon une étude publiée par INRIX Traffic Scorecard, le leader mondial des services d’info-trafic, un automobiliste y a perdu 45,35 heures en moyenne dans les bouchons. A bonne distance de la capitale, Lyon et Toulon complètent le podium avec respectivement 36,07 heures et 35,48 heures perdues au cours de l’année dernière. L’institut INRIX Traffic Scorecard précise qu’en 2015, la France a enregistré une baisse…

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Ville et Transports : à Nantes le BHNS sature

  Sept ans après son lancement, le Busway (BHNS) nantais sature. Prévu pour accueillir 34000 voyageurs par jour, il en accueille 34000 en moyenne. Les bus ses succèdent toutes les 2 minutes 30 depuis la rentrée de septembre. Impossible de faire plus. Parmi les évolutions envisagées, l’augmentation de la capacité des bus de 25%, en remplaçant les articulés actuels par des bi-articulés tricaisses de 24m. L’aménagement des quais le permettrait. Mais l’investissement (une vingtaine de véhicules à 800 000 € l’unité) se justifie-t-il pour une capacité qui pourrait, si la croissance du trafic continue, au rythme de 5% par an,…

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Tramway : le versement transport en question

Mercredi 12 Juin 2013, le collectif tramway a tenu une conférence de presse sur la question du versement transport. Cette conférence de presse s’appuie sur une analyse du budget de TPM réalisée pour le Collectif Tramway et disponible ici : [wpfilebase tag=file id=20 tpl=simple /] Vous pouvez retrouver les articles de presse liés à ce sujet en cliquant sur les liens suivants : France 3 : [wpfilebase tag=file id=18 tpl=simple /] Europe 1 : http://www.europe1.fr/France/200-millions-d-euros-apres-l-abandon-du-tram-1551595/ RTL : http://www.rtl.fr/actualites/info/article/des-toulonnais-reclament-200-millions-d-euros-7762329748 Var-Matin : [wpfilebase tag=file id=15  tpl=simple/] La Marseillaise : à venir 20 minutes : http://www.20minutes.fr/ledirect/1173673/20130614-toulon-habitants-demandent-remboursement-200-millons-euros-apres-abandon-tram le Journal du Dimanche (JDD) : http://www.lejdd.fr/Societe/Depeches/200-millions-d-euros-apres-l-abandon-du-tram-613404 les…

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Le Canard Enchainé : Coup de Mistral à Var-Matin

L‘indépendance de la presse a repris un coup de jeune sur la Côte-d’Azur depuis que le groupe de Philippe Hersant a racheté, en 2007, les journaux du coin. Après avoir fait le ménage au quotidien marseillais « La Provence » et à « Nice-Matin », Hersant décapite la rédaction de « Var-Matin ».  Patrice Maggio, patron départemental du quotidien, avait le tort de ne pas assez vanter les mérites du maire UMP de Toulon et sousministre Hubert Falco. Il vient d’être rétrogradé comme simple reporter et expédié à Marseille. Détail : c’est un adjoint de Falco qui a appris la nouvelle à un journaliste de « Var-Matin ». Quelques jours plus tard, les journalistes du quotidien varois…

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