March 19, 2019

Palmarès des villes les plus embouteillées

La ville de Toulon revient à sa juste 3e place au niveau national des villes les plus embouteillées de France (7e en 2016, 3e en 2015 et 2014). Avec 25 heures perdues dans les bouchons l’automobiliste métropolitain n’aura rien gagné  dans les embouteillages en 2017. Comme chaque année, INRIX Global Traffic a publié son étude sur le nombre d’heures passées, par les automobilistes, dans les bouchons. Et comme en 2015 et 2014, la commune varoise, classée une fois  encore troisième, fait partie des dix villes françaises les plus embouteillées de France. Les automobilistes toulonnais passent donc en moyenne 8% de leur temps…

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Comment voyez-vous la Métropole ?

                              Au 1er janvier 2018, la transformation de la Communauté d’Agglomération TPM en Métropole TPM n’est pas passée inaperçue, mais presque. Un an après, Toulon @ Venir souhaite évaluer la perception de cette modification par les citoyens, et réfléchir avec eux à ce que la Métropole pourrait nous apporter à l’avenir, notamment dans les domaines de l’économie, de la solidarité et de l’environnement. Qu’en pensez-vous ? Pour ce faire, nous avons élaboré un questionnaire sur la Métropole. Nous invitons tous nos adhérents, sympathisants, partenaires ou simples…

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Port marchand : des riverains contre le projet de parking

Var-Matin du 31 décembre 2018 – article rédigé par Christophe Gaignebet La Ville modifie son plan local d’urbanisme pour permettre la construction d’un parc aérien par la Chambre de commerce. Des habitants ont profité de la consultation pour exprimer leur opposition « Une verrue », «un gros machin». Certains habitants du Mourillon n’ont pas de mots assez durs pour décrire le parking que la Chambre de commerce et d’industrie souhaite réaliser sur une partie du port marchand dont elle est concessionnaire, le long de l’avenue de l’Infanterie de Marine (notre édition du 3 octobre). Là où stationnent actuellement les camions…

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La Métropole « vue de notre fenêtre »

  Toulon @ Venir a reçu ce point de vue de deux citoyens, et a pensé utile de le partager sur son site. LA METROPOLE VUE DE NOTRE FENETRE  Point de vue de deux citoyens métropolitains Cela fait un an que TPM est devenue une « métropole ». Vu de notre fenêtre de citoyens pradétans, ce passage en métropole laisse perplexe sur bien des plans. POURQUOI PASSER EN METROPOLE ? En lisant journaux et déclarations, on avait le sentiment qu’on y allait parce qu’il fallait le faire, que c’était en quelque sorte une question de standing. Grâce à des compétences renforcées, TPM allait…

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TOULON : le futur parking du port est controversé

La Marseillaise du 28 décembre 2018 – article rédigé par Thierry Turpin Enquête : L’avis d’enquête publique concernant la réalisation d’un parking de 350 places sur les terre-pleins portuaires de Toulon soulève des questions portées par le monde associatif. C’est le jeu du débat démocratique que de permettre aux citoyens et à leurs vigies de décortiquer les projets en cours pour voir s’ils répondent bien à l’intérêt général et aux contraintes environnementales. Histoire de donner un peu de piment à une consultation publique qui sans cela pourrait paraître bien terne. Il faut dire que dans le Port du Levant, le…

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Avis sur le dossier, mis à disposition du public, sur la modification simplifiée n° 4 du Plan Local d’Urbanisme de la commune de Toulon.

Après avoir pris connaissance du projet de modification du Zonage et de remplacement de l’orientation d’aménagement précédente, par un plan de masse définissant l’emprise et la hauteur d’un parking de deux niveaux, nous souhaitons vous faire part des remarques suivantes : https://toulon.fr/toulon-pratique/article/plan-local-d-urbanisme 1/ Prise en compte du paysage urbain et de ses perspectives Nous nous souvenons d’un ancien attachement de nos élus à l’ouverture des perspectives maritimes aux habitants et sommes décontenancés par le projet qui fera un écran de plus de 160 m de long pour les passants de l’Avenue de l’Infanterie de Marine en direction du port. Cette…

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Un « SRADDET », pour quoi faire ?

Le Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’égalité des Territoires a été « arrêté » en Assemblée Plénière de la Région le 19 octobre 2018, après 20 mois de débats mobilisant 2000 participants et 450 contributions. Son intention affichée est d’organiser en lien avec l’Etat une région équitable par un aménagement durable, résilient et attractif du territoire. Le schéma se présente comme une feuille de route permettant d’atteindre des objectifs précis en 2030-2050, en matière de transport, de logement, d’espaces agricoles, de vulnérabilité aux risques, de développement économique et technologique, etc. La loi donne au SRADDET autorité sur les instruments locaux…

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Toulon, deuxième sur 8 500 villes au monde ? Cherchez l’erreur !

Toulon @ Venir déplore que M. Falco et les services Com. de la Métropole T.P.M. et de la Ville de Toulon mobilisent des budgets publics pour leur publicité. Habitude de période pré-électorale, sans doute. Et très immorale. Et ce d’autant plus qu’il s’agit de publicité mensongère ! Voici les faits : La dernière page de Var-matin du samedi 27 octobre présente une publicité pleine page de la Métropole T.P.M. et de la Ville de Toulon (voir ci-contre). Toulon serait classée deuxième station balnéaire au monde sur 8 500 par C.N.B.C. Sur le site de C.N.B.C. qui n’est pas seulement une chaîne…

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Contribution de Toulon @ Venir à la concertation « Halte ferroviaire de Sainte Musse »

1. Les particularités du projet. Elles sont rappelées dans le document de présentation de S.N.C.F. Réseau : Cette dimension est essentielle, et doit conduire à la spécification du programme du projet. Toutefois, une autre dimension du projet n’a pas été soulignée par S.N.C.F. Réseau : L’opportunité offerte par cette opération de «recoudre» les différentes parties de ce quartier situé à l’intersection d’une autoroute et d’une voie ferrée et qui se trouve de ce fait particulièrement déstructuré par ces deux coupures orthogonales majeures. 2.Les fonctions à assurer conformément aux particularités du projet : 2.1 l’intermodalité Il s’agit d’assurer les échanges piétonniers…

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Gare à Sainte-Musse

Gare à Sainte-Musse : «Un projet perfectible» selon trois associations Alors qu’une réunion publique est prévue ce mardi, la Fédération des comités d’intérêt local de l’est, Toulon @ Venir et Toulon Var déplacements présentent leurs visions du projet     Réaliser à Sainte-Musse une gare permettant de desservir le quartier en train express régional. Voilà le projet porté par la filiale « Réseau » de la SNCF. À l’horizon 2022, trois trains express régionaux pourraient s’arrêter non loin de l’hôpital avec un objectif de départ de quelque 100 000 passagers annuels (notre édition du 25 septembre). Dans le projet de…

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