May 25, 2019

Var-Matin : Quel avenir pour le fort du Grand Saint-Antoine?

Qu’adviendra-t-il du fort Saint-Antoine? Sera-t-il, comme le craignent ses défenseurs, « vendu à l’encan et privatisé »] Ou (re)tombera-t-il, in fine, dans le giron du domaine public? Plus d’un an après le départ de la Marine, et le transfert de ses archives à l’extrémité ouest de la Corderie, la question continue de préoccuper Michel Bonjardini, président de l’Association de défense et protection du Faron. « La 1re adjointe Geneviève Levy nous a affirmé, le 18 octobre, que ni la commune ni TPMne se porteront acquéreurs du fort. Ce refus nous a été confirmé par le ministère de la Défense. Ce bien sera donc prochainement remis au service France Domaine, en vue d’une cession », a-t-il écrit, le 21 février, au maire Hubert Falco. Cession gratuite…

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«Nous avons eu le tort de penser que, à quelque chose près, tram et B.H.N.S., c’était la même chose.»

La Marseillaise Les trois quarts du tracé sont déjà réalisés. «Il y aura un transport en site propre [T.C.S.P., n.d.l.r.] qui reliera La Seyne, Ollioules, La Valette, La Garde…. Bien sûr que nous y travaillons !» Jeudi dernier, à l’occasion de l’inauguration du dépôt de bus de Brégaillon, Hubert Falco, président de la communauté d’agglomération, s’est longuement attardé à défendre cette affirmation. Parlant même de «volonté pensée pour l’intérêt général» et de «débat démocratique». On voudrait sincèrement y croire, sauf que les révélations du Collectif pour un tramway dans l’agglomération (La Marseillaise du 7/02/2013 et du 01/03/2014), mettant à jour un…

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Tramway : l’étude cachée depuis 2009

Conférence de Presse – 6 Février 2013 pour dévoiler l’ « Avis technique sur le choix du système TCSP dans l’agglomération toulonnaise » réalisé par le CERTU (Centre d’Etudes sur les Réseaux, les Transports, l’Urbanisme) et le CETE Méditerranée (Centre d’Etude Technique du Ministère de l’Equipement) une étude commandée par TPM (Toulon Provence Méditerranée) en août 2009 PRESENTATION L’Avis Technique sur le choix d’un TCSP dans l’agglomération toulonnaise, que nous vous présentons, a été réalisé à la demande de l’Agglomération de Toulon Provence Méditerranée en 2009 par le CERTU (Centre d’étude sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques) et…

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France 3 – L’étude cachée par TPM – une bombe dans le dossier du tramway

Tramway à Toulon : TPM a caché depuis 2009 une étude démontrant que le tramway est le bon choix de TCSP pour Toulon et que le BHNS ne conviendra jamais. La révélation de cette étude est une véritable bombe concernant le dossier du tramway dans le mesure où des marchés publics, portant sur des millions d’euros, ont été passés pour le BHNS alors que les élus savaient que cela ne servait à rien.

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Evaluation de l’impact sanitaire de la pollution atmosphérique à Toulon et en région PACA

L’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), dans un rapport de 2012 sur les grandes villes de France à classé Toulon à la 5e place des villes les plus polluées de France en nombre de particules fines dans l’air. L’indice ATMO qui prend en compte divers polluants place également la région PACA parmi les plus polluées de France. Les effets sur la santé de ces polluants ont été démontrés et sont une menace pour ceux qui y sont exposés. Afin de travailler plus en profondeur sur ce sujet, Toulon @ Venir vous invite à participer à une conférence suivie d’un débat en compagnie de : Laurence Pascal Médecin épidémiologiste à l’Institut…

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Le Collectif Tramway gagne contre TPM au tribunal administratif

Un Tramway n’est pas équivalent à un Bus : le tribunal a tranché. Le 9 Novembre dernier, le Tribunal Administratif de Toulon a rendu son jugement et nous a donné totalement raison. Un tramway n’est pas équivalent à un bus : les marchés passés par TPM sont donc annulés et la décision de passer au Bus à Haut Niveau de Service est déclarée illégale. Pourtant, depuis 4 ans le Président de TPM M. Falco a refusé de nous recevoir et de nous écouter. Pendant ce temps, il a clamé sans discontinuer qu’un Bus HNS était équivalent à un tramway à…

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Var-Matin : Toulon, son port, son Faron et… son air pollué

Var-Matin : 23 Octobre 2012 Certes, la ville n’est pas en tête du classement de l’OMS, mais elle se place en 5e position des villes les plus polluées de France en nombre de particules fines dans l’air. Un risque avéré pour la santé Mauvaise nouvelle, l’Agence européenne de l’environnement (AEE) a annoncé, dans son rapport 2012 sur la qualité de l’air, que 95 % des citadins d’Europe respirent un air pollué, principalement par les particules fines. Pour Jacqueline McGlade, de l’agence :« La pollution atmosphérique réduit notre espérance de vie de près de deux ans dans les villes et les…

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Les villes qui réussissent : Zoom sur Dijon

Toulon @ Venir, dans un souci d’objectivité permanent, exprime sans détour son point de vue sur les grands dossiers de notre agglomération après des études détaillées. Avoir un point de vue objectif nécessite d’avoir des éléments de comparaison à disposition. Pour cette raison, nous vous proposons de faire régulièrement, quand l’occasion s’en présentera, un zoom sur une autre ville de France. En détaillant ses réalisations et ses projets, chacun pourra prendre conscience de ce qui se fait ailleurs et n’existe pas forcément à Toulon. Zoom sur la ville de Dijon : Pour ce premier zoom, notre choix s’est arrêté sur le ville de Dijon, 28e agglomération…

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Le tramway à Toulon, vu par M. Ayrault

Interview de Jean-Marc Ayrault par Valentin Gies, Président de l’association Toulon @ venir. Ce document porte sur un comparatif entre la politique transport de la ville de Toulon et celle de la ville de Nantes. En particulier la question du tramway est abordée, celle du BHNS également de même que celle des parc-relais et du dynamisme économique.

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Il faut un tramway à Toulon

Le Collectif Tramway a pris connaissance avec une certaine stupéfaction de l’article sur les « chantiers de la rentrée », et plus particulièrement celui consacré au BHNS qui n’expose que la vision TPM du dossier. Comment expliquer que… … dans l’ordre alphabétique Angers, Besançon, Bordeaux, Brest, Dijon, Grenoble, Le Mans, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Nice, Orléans, Paris, Reims, Rouen, Saint-Etienne, Strasbourg, Toulouse, Tours, Valenciennes et même Aubagne, Avignon aient fait le choix du tramway, si celui-ci était plus couteux qu’un BHNS en ayant les mêmes avantages ? Les élus de ces communes toutes tendances politiques confondues sont-ils des incompétents notoires, des…

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